La nuit a été rapide et intense sur les 24H Ultim. Dans un vent de nord désormais faiblissant, les leaders des deux flottes ont conservé les commandes, mais derrière, les chasseurs n’ont rien lâché. SVR-Lazartigue, mené par Tom Laperche chez les Ultim, et Edenred, avec Basile Bourgnon en Ocean Fifty, sont toujours aux avant-postes à quelques heures de l’arrivée.
Le scénario a été sensiblement le même pour les deux classes. Vers 22h hier soir, les premiers ont enroulé le waypoint Lorient Agglomération avant d’entamer le grand bord de remontée : près de 150 milles pour les Ultim et 115 milles pour les Ocean Fifty. Un long tronçon avalé à vive allure pendant la nuit, avec un seul virement de bord pour l’ensemble des concurrents et une véritable course-poursuite entre leaders et poursuivants.
Au petit matin, Tom Laperche a été le premier Ultim à franchir la dernière marque du parcours (waypoint 24H Ultim), à 3h40, toujours en tête sur SVR-Lazartigue. Une heure plus tard, à 4h40, Basile Bourgnon faisait de même sur Edenred chez les Ocean Fifty.
Mais derrière les deux leaders, la pression monte. Chez les Ocean Fifty, Pierre Quiroga sur WeWise et Matthieu Perraut sur Elvest ont réalisé une très belle remontée au cours de la nuit et restent en chasse. Même scénario chez les Ultim, où Armel Le Cléac’h et Maxi Banque Populaire XI ont progressivement grignoté leur retard sur SVR-Lazartigue.
Il reste désormais à négocier les dernières heures de course dans un vent de nord qui faiblit progressivement. Les arrivées sont attendues à Lorient vers 7h30 pour le premier Ultim, SVR-Lazartigue, tandis que Basile Bourgnon et Edenred pourraient couper la ligne un peu avant 10h.
Après une nuit menée pied au plancher, rien n’est encore totalement joué : les leaders tiennent bon, les chasseurs reviennent et la course-poursuite se poursuit jusqu’à Lorient.
Baptiste Hulin, Viabilis Océans (Ocean Fifty)
« On a essayé de rattraper des places ! C’est pas mal ce qu’on a fait sur le bord de reaching travers au vent bien engagé, car nous avons réussi à remonter des places et recoller au paquet de devant. Après sur le grand bord de près de 115 milles, le vent a tourné et nous avons fini travers au vent. On a regagné deux places, on est sur une dynamique positive d’autant que je me suis un peu reposé. C’est top, il reste encore des places à aller chercher ».
Yann Eliès, directeur de course des 24H Ultim
« Il devrait y avoir du vent jusqu’à l’arrivée, avant qu’il ne baisse franchement vers midi. On a donc bon espoir que tout le monde soit rentré à temps pour la remise des prix ! Ce n’est pas forcément une course très stratégique, c’est surtout une course de maîtrise de son bateau. Il faut être prêt à tenir la cadence et à mettre le pied au plancher quand il le faut. C’est justement tout l’intérêt de ces 24H : tester sa capacité à mettre du rythme et à le maintenir. Les multicoques ont atteint de belles vitesses, avec notamment un passage assez chaud au niveau du plateau de Rochebonne, entre les pêcheurs et les bouées à éviter. Maintenant, c’est une vraie course-poursuite. Maxi Banque Populaire XI semble ce matin avoir un petit avantage en vitesse et grignote progressivement son retard. Mais le petit Tom (Laperche) maîtrise bien son sujet ! Après les déboires rencontrés à Port-la-Forêt lors d’un entraînement, il fait une très belle course. Chez les Ocean Fifty, Basile Bourgnon réalise également une belle démonstration. Il ne faiblit pas et maintient un rythme très soutenu. Derrière, on a un beau tableau de chasse avec des bateaux plus anciens comme Elvest et Wewise, qui naviguent vraiment bien. »
