Naviguer, naviguer, et encore naviguer ! A la fois sur des sorties techniques à la journée pour valider tout ce qu’on a travaillé cet été et sur des entraînements de 24h avec une nuit en mer, en faux solo pour l’essentiel afin de ne pas prendre de gros risques. J’ai bien pris mes marques dans mon cockpit quasiment fermé. Je fais presque tout assis depuis mon siège de veille, c’est une autre façon de naviguer qui me permet d’économiser beaucoup d’énergie physiquement et d’être plus concentré sur la course.